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貿易分析人士表示，美國國際貿易法院最近對前總統(tǒng)唐納德·特朗普的全球關稅政策作出的裁決可能會破壞英國為兌現(xiàn)對美國汽車和鋼鐵出口關稅削減的承諾所做的努力。
在金融時報報告評論員警告稱，法律上的挫折可能會分散白宮履行本月早些時候對英國做出的承諾的注意力。
這 裁決該決定不會直接改變針對汽車或鋼鐵行業(yè)的特定關稅，但它將取消特朗普10%的全球關稅以及對部分貿易伙伴征收的額外關稅。有人擔心，這一決定將給美國貿易政策增添更多不確定性，并可能延緩取消英國主要出口產(chǎn)品高關稅的進程。
貿易分析人士指出，特朗普總統(tǒng)和英國首相基爾·斯塔默爵士于5月8日簽署了一項不具約束力的協(xié)議，同意削減英國汽車和鋼鐵的關稅。迄今為止，這些削減措施均未生效。
“一切都相當混亂。很多事情都需要高層批準。這將導致更多混亂，更多困惑，”歐洲國際政治經(jīng)濟中心的戴維·亨尼格表示。他指出，許多貿易變化需要總統(tǒng)直接批準，而法庭裁決的失敗可能會減緩華盛頓的決策速度。
該協(xié)議文本稱：“美國和英國都承認該文件不構成具有法律約束力的協(xié)議?！?這意味著，兩國領導人達成的任何關稅削減措施仍需正式行動才能實施。
根據(jù)該協(xié)議，特朗普提議將美國對英國出口的前10萬輛汽車的關稅從27.5%降至10%。兩國政府正在就該變化何時生效進行談判。與此同時，基爾·斯塔默爵士表示，美國已同意取消對英國鋼鐵和鋁征收的25%的關稅，使這些稅率降至零。
作為回報，英國進一步向美國商品開放了市場，允許更多美國牛肉、乙醇和某些工業(yè)產(chǎn)品進入英國。這種互惠互利的政策旨在平衡雙方利益，但也亟待全面實施。
英國推動達成確認的關稅協(xié)議
英國商務大臣喬納森·雷諾茲將于下周在巴黎舉行的經(jīng)合組織會議上與美國貿易代表杰米森·格里爾會面。他的目標是確定實施關稅削減的具體“時間表”。雷諾茲的發(fā)言人周四表示，預計談判仍將繼續(xù)進行，并稱美國法院的裁決是“美國國內自行決定的事務”。
英國政府發(fā)言人表示，英國是第一個與美國達成此類協(xié)議的國家，該協(xié)議“將保護英國在汽車、鋼鐵等關鍵行業(yè)的企業(yè)和就業(yè)?！?他們補充道：“我們正在努力確保企業(yè)能夠盡快從該協(xié)議中受益，并將在適當?shù)臅r候確認后續(xù)步驟?！?/p>
白宮一位發(fā)言人表示，美國政府正與英國同行密切合作，“力爭在短期內全面落實這項具有里程碑意義的協(xié)議條款，并擴大兩國間的雙邊貿易”。他們的評論與此前的承諾一致，但沒有透露新的日期或行動。
自協(xié)議達成以來，英國汽車行業(yè)的領導者們一直在敦促明確，新的10%稅率是否可以追溯至協(xié)議宣布之時。捷豹路虎在4月份舊關稅生效時暫停了對美出口，直到本月初才恢復出口，稅率仍為27.5%。
全球貿易戰(zhàn)仍在繼續(xù)
據(jù)《華爾街日報》報道，盡管這一裁決標志著特朗普在法律上的失敗，但這不太可能嚇倒他，讓他放棄利用關稅重塑全球貿易，使之對美國有利。報告.
政府已經(jīng)宣布計劃上訴貿易律師指出，其他法律途徑仍然開放，允許總統(tǒng)通過不同渠道履行職責。
新加坡辛里奇基金會貿易政策主管黛博拉·埃爾姆斯表示：“只要特朗普繼續(xù)執(zhí)政，這只不過是關稅道路上的又一個坎坷?！?/p>
“他喜歡關稅，他喜歡能夠隨意征收關稅的想法，我認為他不會輕易放棄這一點?！?/p>
盡管政府的上訴可能會將此案提交最高法院，但目前尚不清楚上訴過程中被取消的關稅是否會繼續(xù)有效。
與此同時，亞洲股市上漲：香港恒生指數(shù)收盤上漲 1.35%，東京日經(jīng)指數(shù)周四上漲 1.88%。
在廣州經(jīng)營一家帽子廠的杰菲·馬 (Jeffy Ma) 稱這項裁決是“好消息”，但他補充說，“畢竟關稅還沒有完全取消?！?/p>
為美國零售商供應中國制造玩具的 Teamson 公司首席執(zhí)行官 William Su 指出，“一些大型零售商正在詢問我們是否可以現(xiàn)在運送更多貨物”，但他警告說，不確定性仍然可能阻礙訂單。
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