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盡管馬斯克已從特朗普政府“政府效率部”（DOGE）的全職工作中抽身，但他的公司仍因這位全球首富與現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)的非同尋常關(guān)系而持續(xù)受益。
這一信號(hào)在沙特-美國(guó)投資論壇上展露無(wú)遺。馬斯克與英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛、OpenAI首席執(zhí)行官奧特曼等商界領(lǐng)袖一同出席了會(huì)議，但被稱為特朗普“頭號(hào)密友”的馬斯克在活動(dòng)中扮演了特殊角色——這位億萬(wàn)富翁CEO被安排在特朗普和沙特王儲(chǔ)薩勒曼發(fā)言前登場(chǎng)。
在與沙特通訊和信息技術(shù)大臣阿卜杜拉·阿爾-斯瓦哈（Abdullah Al-Swaha）的對(duì)話中，馬斯克透露了與沙特政府達(dá)成的新合作：“感謝沙特批準(zhǔn)星鏈、用于海事和航空領(lǐng)域?！卑?斯瓦哈則暗示，馬斯克可能將特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車(chē)引入沙特（特斯拉剛于今年4月進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng)）。馬斯克還不忘推銷(xiāo)旗下其他企業(yè)：隧道公司（Boring Company）和人工智能公司xAI。
星鏈和特斯拉的沙特合作只是冰山一角。自特朗普去年勝選以來(lái)，馬斯克的公司因與白宮的親密關(guān)系登上了更廣闊的全球舞臺(tái)。早在特朗普上任前，SpaceX等企業(yè)就已從政府合同中獲利頗豐。
今年初特斯拉遭遇抗議和破壞時(shí)，特朗普甚至在白宮為其變相“打廣告”。司法部長(zhǎng)帕姆·邦迪（Pam Bondi）公開(kāi)威脅稱，任何破壞特斯拉設(shè)施者將面臨數(shù)年監(jiān)禁，彰顯政府不僅愿為特斯拉站臺(tái)，更不惜動(dòng)用司法武器為其護(hù)航。
《華盛頓郵報(bào)》近期報(bào)道稱，部分面臨關(guān)稅的國(guó)家在特朗普任內(nèi)與星鏈簽約，可能視其為改善對(duì)美關(guān)系的敲門(mén)磚。例如萊索托政府希望通過(guò)批準(zhǔn)星鏈“展現(xiàn)對(duì)美國(guó)企業(yè)的歡迎姿態(tài)”。美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）則發(fā)現(xiàn)，特朗普就職后，針對(duì)馬斯克企業(yè)的多項(xiàng)聯(lián)邦監(jiān)管調(diào)查悄然終止，例如司法部對(duì)SpaceX的訴訟。
《紐約時(shí)報(bào)》披露，SpaceX有望從聯(lián)邦預(yù)算增長(zhǎng)中獲益，隧道公司正與政府磋商參與美國(guó)鐵路公司大型項(xiàng)目。就連馬斯克440億美元收購(gòu)的X平臺(tái)也受益匪淺——盡管廣告商因平臺(tái)仇恨言論激增而逃離，X已成為特朗普政府的官方傳聲筒，部分機(jī)構(gòu)甚至將其作為唯一官方溝通渠道。
馬斯克宣稱將“間歇性參與政務(wù)”，但只要特朗普?qǐng)?zhí)政，其商業(yè)帝國(guó)與權(quán)力的共舞仍將繼續(xù)。
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