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特斯拉已正式請求亞利桑那州監(jiān)管機構(gòu)批準其自動駕駛叫車服務(wù)認證，目標是在 7 月底前獲得批準。
根據(jù)亞利桑那州交通部門的一封電子郵件，特斯拉提交了其應(yīng)用該公司上個月底宣布，正在尋求批準在無人駕駛和有人駕駛模式下測試其車輛。該公司已表示計劃在鳳凰城都會區(qū)為乘客提供服務(wù)。
上個月，該公司悄悄在德克薩斯州奧斯汀的一小片區(qū)域啟動了有限的自動駕駛出租車試驗。測試涉及大約十幾輛 Model Y SUV，每輛汽車在嚴格的條件下僅搭載選定的乘客，包括一名經(jīng)過培訓(xùn)的安全監(jiān)控員。
在奧斯汀試運行的最初幾天，社交媒體上的帖子強調(diào)了多起交通擁堵和駕駛操作不穩(wěn)定的問題。盡管如此，馬斯克周三宣布，公司將于本周末在奧斯汀擴大自動駕駛出租車服務(wù)覆蓋范圍。他還預(yù)測，在獲得必要的批準后，該公司可能在未來兩個月內(nèi)在舊金山灣區(qū)開始運營自動駕駛出租車。
然而加州交通監(jiān)管機構(gòu)表示特斯拉尚未申請在該地區(qū)運營自動駕駛車隊所需的額外許可。加州公用事業(yè)委員會（CPUC）發(fā)言人表示，該委員會已于3月份向特斯拉發(fā)放了首張此類許可，但目前尚未收到新的申請。
馬斯克對時間表一直持樂觀態(tài)度。在談到X時，他表示，如果監(jiān)管機構(gòu)批準，自動駕駛出租車“可能在一兩個月內(nèi)”就能在灣區(qū)亮相。他重申，奧斯汀的本地擴張將于本周末開始。
隨著電動汽車產(chǎn)品線面臨銷售放緩，馬斯克正在擴大特斯拉的業(yè)務(wù)范圍
在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下，特斯拉的整體戰(zhàn)略越來越強調(diào)尖端領(lǐng)域，包括人工智能、人形機器人和自動駕駛汽車，因為其傳統(tǒng)電動汽車系列的銷量增長已經(jīng)放緩。然而，馬斯克以在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域設(shè)定雄心勃勃的目標而聞名，但這些目標往往難以實現(xiàn)。
在 7 月 10 日的另一篇帖子中，馬斯克表示，他的 xAI 合資企業(yè)推出的人工智能聊天機器人 Grok 將于“最遲下周”集成到該公司的汽車中。
與此同時，該公司已向加州機動車輛管理局概述了分階段在加州推出自動駕駛汽車的計劃。初始階段將包括為員工提供預(yù)先安排的自動駕駛汽車服務(wù)，每輛汽車都配備一名安全駕駛員。
華爾街分析師和投資者正密切關(guān)注自動駕駛出租車的推進。他們指出，監(jiān)管繁瑣、技術(shù)差距或進一步的交通事故可能會帶來潛在的障礙。美國安全部門已開始調(diào)查有關(guān)該公司在奧斯汀的試點車輛在啟動數(shù)小時內(nèi)違反交通法規(guī)的報道。
盡管奧斯汀目前只有幾十輛 Model Y，但馬斯克表示，公司計劃在未來幾個月內(nèi)將服務(wù)規(guī)模擴大到約 1000 輛。他還計劃推出一款專用賽博出租車沒有踏板或方向盤的模型設(shè)計。
該公司股價對這一消息做出了積極反應(yīng)。盡管今年迄今為止股價已下跌25%，但其股價在交易期間上漲了4.1%，截至美國東部時間下午1:30，漲幅已達2.3%。
Piper Sandler 的亞歷山大·波特 (Alexander Potter) 在 7 月 10 日的研究報告中寫道：“這種快速的自動駕駛出租車部署可能意味著特斯拉開始對現(xiàn)有的共享出行模式發(fā)起攻擊，包括其他自動駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)運營商?！?/p>
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