
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,伊朗前經(jīng)濟(jì)部長Ehsan Khandouzi發(fā)表了一份令人擔(dān)憂的聲明,意味著霍爾木茲海峽可能出現(xiàn)最令人恐懼的跡象。
雖然這并非官方聲明,但其發(fā)表的時(shí)機(jī)及其高層身份,可能反映了伊朗內(nèi)部更廣泛的情緒,或作為對未來事件的警告。
“從明天開始,在100天內(nèi),未經(jīng)伊朗批準(zhǔn),任何油輪或液化天然氣(LNG)貨船都不得通過該海峽,”Khandouzi說。
他表示:“這項(xiàng)政策如果‘及時(shí)’執(zhí)行,將是決定性的。任何執(zhí)行上的拖延都意味著在國內(nèi)承受更多的戰(zhàn)爭。特朗普的戰(zhàn)斗必須通過經(jīng)濟(jì)和安全的結(jié)合來終結(jié)?!?/p>
此類信息,特別是與伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)(IRGC)海軍在該地區(qū)的活動(dòng)相結(jié)合時(shí),增加了伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)在該海峽針對商業(yè)航道采取行動(dòng)的可能性。這種升級(jí)可能成為催化劑,將摩根大通預(yù)測的每桶120-130美元的布倫特原油價(jià)格從一種情景變?yōu)槭袌霈F(xiàn)實(shí)。
封鎖世界上最繁忙的石油運(yùn)輸通道霍爾木茲海峽將關(guān)閉該地區(qū)的石油貿(mào)易,從而極大地推高油價(jià)。
這條狹窄的水道最窄處僅21英里(33公里)寬,分隔了阿聯(lián)酋、阿曼和伊朗,連接著波斯灣與印度洋,并為全球約30%的海上石油貿(mào)易和20%的液化天然氣供應(yīng)提供了便利。
過去幾天,整個(gè)海峽都報(bào)告了廣泛的GPS干擾。這在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二凌晨演變成一場海上災(zāi)難,當(dāng)時(shí)兩輛油輪發(fā)生撞擊,其中一輛油輪燃起熊熊大火。
總而言之,這個(gè)世界上最關(guān)鍵的海上咽喉要道似乎已成為伊朗政權(quán)的瞄準(zhǔn)目標(biāo)。周二,美國總統(tǒng)特朗普與他的國家安全團(tuán)隊(duì)會(huì)面一個(gè)多小時(shí),討論中東問題,隨后與以色列總理內(nèi)塔尼亞胡通了電話。
現(xiàn)在,關(guān)鍵問題仍在于美國是否會(huì)卷入這場沖突。如果美國介入,霍爾木茲海峽的航運(yùn)中斷似乎是板上釘釘?shù)氖?,這將為全球能源市場陷入混亂埋下伏筆。






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