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由于高性能豪華電動(dòng)汽車(chē)需求疲軟，法拉利（紐約證券交易所代碼：RACE）將其第二款純電動(dòng)汽車(chē)的上市時(shí)間從2026年推遲至至少2028年。首款純電動(dòng)汽車(chē)原定于2025年春季全球首發(fā)，預(yù)計(jì)首批客戶(hù)交付時(shí)間為2026年10月。
由于事態(tài)敏感，兩位不愿透露姓名的消息人士聲稱(chēng)這家總部位于意大利馬拉內(nèi)羅的公司曾兩次推遲法拉利第二款電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)布計(jì)劃。他們表示，最初的計(jì)劃推遲了一年，但該車(chē)型最早也要到2028年才能上市，并補(bǔ)充說(shuō)，目前豪華電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)Ω咝阅苘?chē)型的需求為零。
其中一位消息人士指出，盡管市場(chǎng)缺乏興趣仍然是一個(gè)主要問(wèn)題，但此次推遲將為法拉利提供更多時(shí)間，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其第二款電動(dòng)車(chē)型的內(nèi)部技術(shù)。另一位消息人士表示，第二款電動(dòng)車(chē)型更符合法拉利的戰(zhàn)略，即在五年的生命周期內(nèi)，法拉利車(chē)型的交付量約為5,000至6,000輛。
維尼亞表示，法拉利只會(huì)展示其電動(dòng)汽車(chē)的“技術(shù)核心”
法拉利進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，是典型的追逐潮流而不了解市場(chǎng)脈搏的案例。高性能豪華電動(dòng)汽車(chē)需求低迷？這是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。精英階層追求的是專(zhuān)屬體驗(yàn)，而不僅僅是一個(gè)閃亮的電池組。
密切關(guān)注他們的執(zhí)行情況。https://t.co/ijGrpBSlQC
— 007ofWallST (@007ofWallSt)2025年6月17日
維尼亞最近表示，法拉利將在10月份展示其電動(dòng)汽車(chē)的“技術(shù)核心”，這是分三個(gè)階段進(jìn)行展示的一部分。然而，一位不愿透露姓名的分析師說(shuō)這聽(tīng)起來(lái)法拉利的發(fā)布計(jì)劃有些推遲，因?yàn)槿藗冊(cè)酒谕跁?huì)議上看到這款車(chē)本身。
Vigna 還強(qiáng)調(diào)，他的公司將繼續(xù)“豐富”其產(chǎn)品，Ferrari法拉利于5月發(fā)布了296 Speciale插電式混合動(dòng)力車(chē)型及其敞篷版。據(jù)報(bào)道，法拉利內(nèi)部人士認(rèn)為，這款第二款電動(dòng)車(chē)型將“真正改變其電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略”。
與此同時(shí)，首款車(chē)型更像是一款產(chǎn)量較低的象征性里程碑車(chē)型，旨在兌現(xiàn)其在2026年推出首款電動(dòng)汽車(chē)的承諾。法拉利的首款電動(dòng)汽車(chē)由前蘋(píng)果首席設(shè)計(jì)官喬納森·艾維（Jony Ive）參與設(shè)計(jì)，據(jù)稱(chēng)售價(jià)將超過(guò)50萬(wàn)美元。一位匿名消息人士稱(chēng)，這款車(chē)對(duì)法拉利來(lái)說(shuō)是一款非典型車(chē)型，車(chē)身尺寸會(huì)比以往更大，但不會(huì)是SUV。
法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞（Benedetto Vigna）今年2月曾表示，備受期待的首款電動(dòng)汽車(chē)將于10月9日在公司資本市場(chǎng)日上亮相，這款車(chē)型將告別以往轟鳴的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。法拉利還透露，計(jì)劃繼續(xù)推出汽油、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)?；旌蟿?dòng)力車(chē)型于2019年開(kāi)始銷(xiāo)售，去年占法拉利汽車(chē)銷(xiāo)量的51%。
阿斯頓·馬丁將其首款電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)布時(shí)間從 2025 年推遲到 2026 年
阿斯頓·馬丁也推由于消費(fèi)者需求低迷，阿斯頓·馬丁將首款電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)布時(shí)間從2025年推遲到2026年。公司董事長(zhǎng)勞倫斯·斯特羅爾表示，公司原計(jì)劃于2025年推出一款高底盤(pán)四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)GT跑車(chē)，但消費(fèi)者需求已不如計(jì)劃最初提出時(shí)。不過(guò)，他證實(shí)阿斯頓·馬丁確實(shí)設(shè)計(jì)了四款電動(dòng)汽車(chē)，但并未確認(rèn)這些車(chē)型是否將直接替代目前的產(chǎn)品線(xiàn)，目前的產(chǎn)品線(xiàn)包括三款前置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)和一款DBX SUV。
阿斯頓·馬丁團(tuán)隊(duì)表示，在公司從純內(nèi)燃機(jī)車(chē)型向純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，他們將繼續(xù)使用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)作為客戶(hù)的“過(guò)渡”技術(shù)。這家英國(guó)品牌的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型是中置引擎的Valhalla超級(jí)跑車(chē)，該車(chē)型計(jì)劃于2024年第四季度上市，搭載由梅賽德斯-AMG提供的電動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
英力士創(chuàng)始人吉姆·拉特克利夫爵士表示，消費(fèi)者應(yīng)該擁有選擇權(quán)，并補(bǔ)充說(shuō)汽車(chē)制造商無(wú)法強(qiáng)迫他們，目前消費(fèi)者正在“用腳投票”，不愿購(gòu)買(mǎi)高端電動(dòng)汽車(chē)。他承認(rèn)并非所有消費(fèi)者都想要豪華電動(dòng)汽車(chē)，但他也承認(rèn)豪華電動(dòng)汽車(chē)肯定有其用途。
蘭博基尼還表示，將把首款電動(dòng)車(chē)型的發(fā)布時(shí)間從 2028 年推遲到 2029 年，而德國(guó)保時(shí)捷由于電動(dòng)Macan SUV和Taycan車(chē)型銷(xiāo)量疲軟，瑪莎拉蒂削減了電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。今年早些時(shí)候，瑪莎拉蒂取消了其MC20跑車(chē)電動(dòng)版的計(jì)劃。
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