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業(yè)內(nèi)官員和知情人士稱，美國和墨西哥即將達(dá)成協(xié)議，取消或降低 50% 的鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅。
該消息人士稱，一種可能的情況是配額制度該協(xié)議允許一定數(shù)量的墨西哥產(chǎn)品進(jìn)口到美國。這一數(shù)量將免征關(guān)稅或享受低稅率，超過這一數(shù)量的進(jìn)口將繳納50%的全額關(guān)稅。
然而，該協(xié)議是否會完全免除配額內(nèi)鋼鐵進(jìn)口的任何關(guān)稅或降低適用稅率仍不清楚。擬議配額的具體數(shù)量上限也尚未最終確定。
美墨協(xié)議允許有限度免關(guān)稅進(jìn)口墨西哥鋼鐵
談判降低關(guān)稅知情人士透露，對墨西哥鋼鐵的關(guān)稅談判正在進(jìn)行中。墨西哥經(jīng)濟(jì)部長強(qiáng)調(diào)，墨西哥將請求唐納德·特朗普政府免除其計(jì)劃中上調(diào)至50%的鋼鐵關(guān)稅。
在墨西哥城的一場活動(dòng)中，墨西哥經(jīng)濟(jì)部長馬塞洛·埃布拉德稱特朗普的關(guān)稅不公平且不可持續(xù)。埃布拉德表示，他們將與特朗普政府分享他們的理由，以使墨西哥免受該規(guī)則的約束。
埃布拉德于 6 月 6 日星期五前往華盛頓會見美國官員，他還提到，如果增稅政策繼續(xù)生效，墨西哥還有一個(gè)“B 計(jì)劃”。
該協(xié)議尚未達(dá)成，但將允許美國公司在一定條件下免關(guān)稅進(jìn)口墨西哥鋼鐵。該條件是，墨西哥鋼鐵的進(jìn)口總量必須低于兩國歷史上凈進(jìn)口量的一定水平。
值得注意的是，2024年，墨西哥是美國第三大鋼鐵進(jìn)口來源國，凈進(jìn)口量為352萬噸。根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會收集的美國人口普查局?jǐn)?shù)據(jù)，這一數(shù)字較2023年的418萬噸下降了16%。
2024年，加拿大以656萬噸凈產(chǎn)量位居外國鋼鐵來源國榜首，其次是巴西，產(chǎn)量為450萬噸。
白宮發(fā)言人和負(fù)責(zé)監(jiān)督特朗普根據(jù)“232條款”對鋼鐵和鋁征收國家安全關(guān)稅的商務(wù)部發(fā)言人均未回應(yīng)置評請求。
馬塞洛·埃布拉德稱特朗普的關(guān)稅政策對墨西哥“不公平”
當(dāng)特朗普于 2018 年對鋼鐵征收 25% 的關(guān)稅時(shí)，墨西哥和加拿大其他國家獲得了豁免和特殊規(guī)則，因此進(jìn)口量不會出現(xiàn)超過歷史水平的激增。然而，這些舉措并沒有像巴西那樣建立官方配額制度。
今年4月，特朗普取消了對鋼鐵和鋁的所有配額、豁免和排除，以加強(qiáng)金屬關(guān)稅，并提高了整體稅率。
就此，馬塞洛·埃布拉德解釋了他先前關(guān)于特朗普關(guān)稅不公平的說法。埃布拉德表示，他的政府已經(jīng)指出，美國在鋼鐵和鋁方面與墨西哥存在貿(mào)易順差。
第二位貿(mào)易消息人士告訴記者，由于之前墨西哥的進(jìn)口量激增，行業(yè)領(lǐng)袖敦促美國官員為墨西哥建立明確的鋼鐵配額制度。
值得注意的是，美國官員一直致力于阻止中國等第三國的鋼鐵產(chǎn)品通過墨西哥進(jìn)入美國。
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