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數(shù)月來，特斯拉（TSLA）股東一直因埃隆·馬斯克（Elon Musk）在特朗普政府中的角色而備受折磨。上周他正式退出政府所帶來的任何寬慰，都因這位電動汽車制造商的首席執(zhí)行官與他的前老板發(fā)生口角而迅速轉(zhuǎn)為恐懼。
在雙方圍繞特朗普稅收法案引發(fā)的分歧演變成一場全面的公開爭執(zhí)后，特斯拉的股價周四暴跌14%。特朗普威脅要終止對特斯拉和太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的政府合同和補貼。據(jù)S3 Partners的數(shù)據(jù)，此次暴跌使特斯拉的市值縮水1530億美元，創(chuàng)下歷史上最大的單日跌幅，同時讓賣空者獲利40億美元。
盡管特斯拉股東對令人揪心的股價波動并不陌生，但周四的暴跌凸顯了馬斯克對公司股價的影響力有多大。雖然這次暴跌最終可能帶來買入機會，但一些市場觀察人士表示，試圖接住一把“正在掉落的刀”風(fēng)險太大。
特朗普當(dāng)選總統(tǒng)后，特斯拉的股價曾大幅上漲，因為考慮到馬斯克與當(dāng)時當(dāng)選總統(tǒng)的關(guān)系密切，許多人預(yù)計這對該公司是個福音。然而，在這背后，其電動汽車業(yè)務(wù)的前景一直在走弱，馬斯克卷入美國國內(nèi)外的政治爭議，已經(jīng)使一些購車者望而卻步，并引發(fā)了針對該公司的抗議活動。截至周四，特斯拉股價較去年12月的歷史高點已下跌41%。
以下是市場觀察人士對這家電動汽車制造商股票未來走勢的看法。
菲尼克斯金融服務(wù)公司（Phoenix Financial Services）首席市場分析師韋恩·考夫曼（Wayne Kaufman）表示：
“這整件事太愚蠢了。處于這種地位的人應(yīng)該更明白事理，而不是表現(xiàn)得像初中生一樣。對特斯拉來說，尤其困難的是，你無法將公司的價值與他分開。特斯拉的股價一直與馬斯克緊密相關(guān)。當(dāng)他看起來像個有遠見的人時，股價就會上漲。當(dāng)他在DOGE工作時，股價下跌了。當(dāng)他不再專注于DOGE時，股價又反彈了。馬斯克是推動股價走勢的人，所以當(dāng)馬斯克像現(xiàn)在這樣成為問題時，股價顯然會下跌。沒人知道接下來會發(fā)生什么。然而，如果特斯拉有巨大的內(nèi)在價值，它就不會像現(xiàn)在這樣暴跌。它從來都不是基于基本面進行交易的。”
50 Park Investments首席執(zhí)行官亞當(dāng)·薩爾漢（Adam Sarhan）表示：
“顯然，埃隆和特朗普不再站在同一陣線了。我們不知道這會有什么后果，這就是人們拋售股票的原因。這不是那種會有明確結(jié)果或解決方案的問題。如果這種情況升級，我認為這真的有可能損害特斯拉的收益。這是地球上最有影響力的兩個人，如果發(fā)生一場意氣之爭，特朗普會是贏家。股價受到的影響是不可知的。在這一點上，這純粹是賭博，而且在這之前特斯拉的股價就已經(jīng)相當(dāng)高了。隨著股價下跌，它可能變得更有吸引力，但我不能憑良心說它很便宜?！?/p>
格伯川崎財富與投資管理公司（Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management）首席執(zhí)行官羅斯·格伯（Ross Gerber）表示：
“這對馬斯克來說是一場災(zāi)難。我不知道我是否能從積極的方面來解釋這件事，因為這完全超出了任何明智的商人的行為范疇。我無法想象，在幫助特朗普上臺后，他會把特朗普變成一個敵人。董事會不會采取任何行動，沒有人會保護特斯拉的股東，而保護自己的方法就是拋售股票，我個人今天就賣了一些特斯拉的股票。我們多年來一直是賣家，并且會繼續(xù)拋售特斯拉的股票?！?/p>
Roundhill Financial首席執(zhí)行官戴夫·馬扎（Dave Mazza）表示：
“顯然，短期來看，這是相當(dāng)看跌的。這給公司帶來了額外的復(fù)雜性，而這是公司目前所不需要的。人們一直忽略汽車銷售的問題，因為自動駕駛出租車（Robotaxi）即將問世，人們愿意在這方面給予公司很大的寬容度?，F(xiàn)在，如果它們將成為目標(biāo)，而且馬斯克本人也將成為目標(biāo)，那么人們將大幅降低其夢想溢價，這就是我們今天所看到的情況。”
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