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白宮周四宣布特朗普與英國的首次正式貿(mào)易協(xié)定，稱其為“全面”，但世界其他地方不會慶祝。
該交易并未降低特朗普在四月份實行的總體關(guān)稅率。除了為豪華車和飛機零件所刻出的一些青睞之外，什么都沒有改變。
根據(jù)為了全面宣布這一公告，這項交易已經(jīng)被華爾街和政府視為勝利，盡管它使全球供應鏈凍結(jié)了，而美國的企業(yè)則被滯留。
特朗普團隊宣布該協(xié)議是“非常令人興奮的一天”。他們在橢圓形辦公室舉行了一場新聞活動，英國總理凱爾·斯塔默（Keir Starmer）在那里加入了揚聲器。凱爾甚至都不在華盛頓。
特朗普在最后一刻打電話給他，這位英國大使所說的是“非常典型的11小時干預”。英國方面說，這種安排是“歷史性的”，盡管Keir的音調(diào)是如此平坦，但也可能是自動化的。
即便如此，英國也同意了這一點 - 因為正如Keir所說，“您應該問的問題是：它比我們昨天的位置好嗎？”
特朗普削減了汽車稅，但留下了全球關(guān)稅
根據(jù)這項新協(xié)議，美國不會增加其對英國進口商品的10％的基準關(guān)稅。該速度完全留在4月2日的位置。唯一真正的變化是對英國行業(yè)的一些自定義調(diào)整。
包括阿斯頓·馬?。ˋston Martin），勞斯萊斯（Rolls-Royce），捷豹（Jaguar）和本特利（Bentley）在內(nèi)的英國豪華車將被征稅27.5％，但現(xiàn)在他們只會面對10％。這些更改不適用于其他消費品。
英國航空航天公司現(xiàn)在可以將飛機零件發(fā)送到美國，而無需支付任何關(guān)稅。作為回報，英國航空公司有望購買30張波音787個Dreamliners，這是彭博社確認的細節(jié)。在鋼和鋁上，雙方都同意完全取消稅，盡管未宣布數(shù)量或執(zhí)行機制。
在農(nóng)業(yè)方面，兩國在牛肉和其他不愿透露姓名的農(nóng)產(chǎn)品上互相批準了免稅出口。但是，沒有披露時間表或出口限制。來自兩國的官員明確表示：所謂的“全面”協(xié)議的細節(jié)仍在談判中。
RSM的首席經(jīng)濟學家Joe Brusuelas在社交媒體上回應：“貿(mào)易協(xié)定仍在談判細節(jié)不是一項協(xié)議。這并不提供消除首選貿(mào)易戰(zhàn)造成的不確定性霧必不可少的清晰度?！?/span>
盡管如此，美國市場還是集結(jié)了。投資者對白宮語調(diào)做出了反應，將其解釋為特朗普可能會減緩其關(guān)稅造成的經(jīng)濟破壞。但是沒有真正改變的跡象。 US-UK貿(mào)易關(guān)系僅占美國總貿(mào)易的3％。與中國貿(mào)易凍結(jié)相比，該滑雪機自從特朗普對大多數(shù)進口征收145％的關(guān)稅以來，它仍然沒有移動一英寸。
特朗普慶祝時，全球企業(yè)仍然被鎖定
在同一天，英國的交易宣布，密歇根大學的經(jīng)濟學教授賈斯汀·沃爾夫斯（Justin Wolfers）提醒公眾，世界其他地區(qū)仍然被困在特朗普·沃爾（Trump Wall）后面。
賈斯汀在網(wǎng)上說：“絕大多數(shù)情況下，今天的貿(mào)易協(xié)議最重要的事實是，全面關(guān)稅的10％。” “與一些貿(mào)易伙伴之間的微小調(diào)整不會改變。
在特朗普返回辦公室之前，平均有效關(guān)稅率為2.5％。它現(xiàn)在為22％，是一個多世紀以來最高的。星期四交易不會改變這一點。它只是在美國的道路上添加了幾個額外的彎曲，還有一些夢幻般的地方。
甚至白宮都知道全球貿(mào)易網(wǎng)格的狀況較差。美國和中國將在本周末在日內(nèi)瓦開會，但沒有樂觀。最好的財政部長斯科特·貝斯特（Scott Bessent）可能會說他希望“降級”。
因此，盡管特朗普稱這是“非常令人興奮的一天”，但全球出口商，制造商和與加密貨幣的貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)仍然受到困擾。該“交易”是收據(jù)，而不是產(chǎn)品。而且世界其他地方都被困在等待可能永遠不會出現(xiàn)的真實術(shù)語。
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