hjig名為寰（音huán）鏈，是整合和優(yōu)化所有與購買、操作和車輛維護(hù)有關(guān)的流程的項目。目前市場上有很多的交互式平臺。有的賣車、有的檢查車輛的事故記錄、有的修理汽車等，車主來說非常不便捷。將人工智能、大數(shù)據(jù)分析、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與區(qū)塊鏈結(jié)合，創(chuàng)建交互式區(qū)塊鏈系統(tǒng)彌補(bǔ)這些不足之處。開發(fā)出了去中心化的、服務(wù)于車主的汽車后市場服務(wù)鏈。生態(tài)中的各個角色或是數(shù)據(jù)的貢獻(xiàn)者、數(shù)據(jù)的消費者。圍繞著數(shù)據(jù)，生態(tài)伙伴可以彼此協(xié)作，形成生態(tài)互補(bǔ)，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，讓人類的出行更加方便與安。

hjig代幣情況非常有意思，在官網(wǎng)和白皮書中沒有找到任何關(guān)于代幣發(fā)行的狀態(tài)。難道這個不是區(qū)塊鏈項目？可項目介紹中又明示了這個就是區(qū)塊鏈項目。代幣最高價格為0.17元，最低價格不過才0.05元人民幣?，F(xiàn)價已經(jīng)歸零了，這個項目只不過跌了3倍而已，就這樣歸零了。代幣信息一切都不知道，連總量都不公布，這個項目歸零了不虧。

團(tuán)隊上，創(chuàng)始人唐亮，部隊轉(zhuǎn)業(yè)、政府機(jī)關(guān)下海，國內(nèi)資深職業(yè)經(jīng)理人和項目投資人，曾先后擔(dān)任多家大型國內(nèi)外企業(yè)公司高管，對接孵化過上百家企業(yè)，助推過三家企業(yè)境外對接上市。Dr、Gao是北京理工大學(xué)自動控制專業(yè)學(xué)士和碩士學(xué)位，美國新澤西理工學(xué)院電子工程博士學(xué)位，并在美國羅格斯大學(xué)學(xué)習(xí)MBA金融專業(yè)課程。曾就職于北京北大方正集團(tuán)，美國SUN計算機(jī)公司，松下美國研究中心，摩根大通投資銀行。Kate畢業(yè)于華師大，深度熟悉IP產(chǎn)業(yè)，參與完成多個重量級項目規(guī)劃與戰(zhàn)略研究。成功推廣和運營相關(guān)區(qū)塊鏈產(chǎn)品數(shù)十種，包括DAPP、知名幣種、交易平臺，多次運作區(qū)塊鏈泛娛樂項目。Sorbon畢業(yè)于UniversityofConnecticut康涅狄格大學(xué)，多年資深產(chǎn)品設(shè)計和管理經(jīng)驗。XingHuaLi甲骨文中國區(qū)技術(shù)培訓(xùn)導(dǎo)師，獨立開發(fā)完成過多個技術(shù)應(yīng)用項目，曾服務(wù)于世界500強(qiáng)企業(yè)Infosys（印孚瑟斯）7年。團(tuán)隊成員也就是創(chuàng)始人公布了自己的真實姓名和照片，其他人只有一個拼音，照片都沒有，鬼才相信。

生態(tài)上，這個項目還開發(fā)了一個APP，想下載過來體驗下的，然而鏈接不存在，已經(jīng)無法下載了。在使用場景上，項目方號稱在智能保險、私車共享、自動駕駛、停車、二手車市場 、P2P租車、汽保服務(wù)、汽修配件等方面都有極大的優(yōu)勢，問題是代幣價值歸零了，這一切都只是空話。